В сети появились списки и таблицы с факторами ранжирования Яндекса, которые SEO-специалисты начали вытаскивать из слитой части кода из внутреннего репозитория компании.

Всего нашлось 1922 фактора ранжирования. При этом 244 с пометкой неиспользуемые (unused), а 988 – отмененные (deprecated).

В итоге получился список 690 факторов, которые сейчас могут использоваться в алгоритмах Яндекса.

Какие факторы ранжирования нашли SEO-специалисты:

• Возраст ссылок.
• Трафик и % органического трафика.
• Цифры в URL-адресах плохо влияют на ранжирование.
• Большое количество косых черт (/) в URL-адресах плохо влияет на ранжирование.
• % урлов, которые отвечают без ошибок.
• Фактор ранжирования для страниц Википедии.
• Возраст документа и дата последнего обновления.
• Средняя позиция домена по всем запросам.
• Уровень вложенности URL.
• Обратные ссылки с главных страниц важнее, чем с внутренних.
• Количество поисковых запросов вашего сайта/его конкретных страниц является фактором ранжирования.
• Трафик из Википедии является фактором ранжирования.
• Если ваш url будет последним для поисковой сессии (пользователь найдет то, что ему нужно) — это повлияет на ранжирование.
• Чем больше пользователей добавляют url в закладки, тем лучше.
• Специальные факторы ранжирования для коротких видео (тикток, shorts, и тд).
• Карты js-api на странице (например, Google Maps).
• Ключевые слова в URL (оптимальным будет включение до 3 слов из поискового запроса)
• Процент возвращений пользователей.
• Процент заглавных букв в .
• Процент прямого трафика.
• Поврежденное встроенное видео на странице негативно влияет на ранжирование.
• URL является каналом или постом из верифицированной социальной сети.
• Если анкоры ваших обратных ссылок содержат все слова из ключевых слов — это хорошо для SEO.
• Соотношение «хороших» и «плохих» обратных ссылок.
• Качество текстов на домене.
• Количество рекламы на странице является фактором ранжирования.
• Также есть случайный фактор ранжирования для коммерческих сайтов.

Ссылка на полный файл с факторами ранжирования:

По материалам ЛифтВеб